Cette formation pratique est conçue pour accompagner les ingénieurs et techniciens routiers dans la maîtrise des processus réels de conception d’infrastructures routières. Elle se concentre sur deux situations courantes du milieu professionnel :
- la construction d’une route neuve,
- l’élargissement et le renforcement d’une route existante.
Grâce à l’utilisation de logiciels spécialisés comme Autopiste et Covadis 17, cette formation offre une approche moderne, efficace et entièrement pratique de la conception routière.
Ce que vous allez apprendre
La formation couvre plusieurs compétences essentielles :
- Création d’un Modèle Numérique de Terrain (MNT) sur Covadis 17
- Conception d’une route neuve
- Conception dans le cadre d’un élargissement ou renforcement de route existante
- Génération de listings et sorties techniques via Autopiste
Prérequis
Pour suivre cette formation dans de bonnes conditions, il est recommandé de maîtriser :
- Autocad
- Les bases de la terminologie routière
Contenu détaillé de la formation
1. Rappels fondamentaux
Ce premier chapitre revient sur les notions essentielles de la conception routière :
- les termes techniques,
- les généralités,
- et les différentes composantes d’une route.
Ces prérequis permettent de poser une base solide avant de passer aux études de cas.
2. Étude de cas : Construction d’une route neuve
Dans ce chapitre, vous apprendrez à concevoir une route en rase campagne avec le logiciel Autopiste.
Vous verrez comment :
- Préparer et importer un levé topographique
- Tracer l’axe en plan
- Élaborer le profil en long
- Produire les profils en travers courants
Le tout dans un seul fichier AutoCAD, facilitant grandement les modifications.
Contrairement à PISTE 5.05 (1999), encore utilisé dans certains bureaux d’études mais limité pour les mises à jour, Autopiste propose :
- une gestion fluide des modifications,
- l’intégration des carrefours,
- et la prise en charge des points typés.
C’est aujourd’hui un outil indispensable dans le secteur.
3. Étude de cas : Élargissement et renforcement d’une route
Ce troisième chapitre traite un cas fréquent : l’amélioration d’une route classée, en tenant compte des infrastructures existantes.
La démarche commence par :
- Le calcul d’un MNT intégrant la chaussée existante comme ligne de rupture,
afin d’obtenir un modèle fidèle au terrain réel.
Ensuite, le concepteur trace l’axe de la route selon l’objectif du projet :
- Renforcement → maintien de l’axe existant
- Élargissement → possibilité de modifier ou décaler le tracé si les normes ne sont pas respectées
La conception se poursuit avec :
- le profil en long,
- les profils en travers,
- et les vérifications techniques (TP, PL, PTC) jusqu’à validation finale.
Cette partie détaille les bonnes pratiques nécessaires pour garantir la fiabilité et la conformité du projet.
Public cible
Cette formation s’adresse à :
- Les ingénieurs routiers
- Les techniciens du domaine
- Les sociétés et bureaux d’études opérant dans le BTP
Format : MP4 – DWG (9 Fichiers)
Langue : Français
Durée : 05H33M
Taille : 4.79 Go
Conception Routière Sur Autopiste – Covadis 17
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Cet article a été mis à jour le 30 novembre 2025
